“十三五”以來，國家層面相繼出臺了《國家創新驅動發展戰略綱要》《“十三五”國家科技創新規劃》《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》《能源技術革命創新行動計劃（2016-2030年）》等多項政策措施，加快自主技術創新及產業化的導向清晰明確，推動氫能產業快速發展。2020年，《中華人民共和國能源法（征求意見稿）》《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》《新時代的中國能源發展》白匹書等相繼發布，進一步明確了國家對發展氫能產業的支持。...

報告要點深入了解國內燃料電池檢測行業，包括檢測服務行業與檢測設備行業，截至目前，全國范圍內燃料電池檢測服務機構（包括在建）超過30家，測試設備企業近20家；中國燃料電池檢測行業標準化工作進展逐漸加快，國內標準化體系基本建立成型，在缺失的BOP標準化文件方面也已經在預研或即將立項發布；檢測服務行業市場規模過億，自2020年以來，燃料電池系統和電堆的可靠性測試及開發驗證的需求逐漸旺盛，市場規模快速增長。測試設備行業市場2021年上半年國內市場規模近10億，國產企業份額占據7成左右...

憑借技術、產量等優勢，過去十幾年，光伏發電的成本降幅已經超過90%，如今在中國西部很多地區，光伏電價已經低于火電，這為光伏可持續發展打下了良好基礎。根據國家發展改革委能源研究所等機構的預測，到2050年，中國近四成的用電量將來自光伏到2050年，中國近四成的發電量來自光伏在剛剛結束的領導人氣候峰會上，中國明確表示綠色發展的關鍵是“能源的綠色低碳發展”。光伏發電碳排放量是化石能源發電的十分之一到二十分之一，是真正的低碳能源，但光伏發電目前僅占我國發電量的3.5%。光伏將逐漸成為...

大功率密度、高冷啟動性能、自增濕以及車用工況的匹配等都對燃料電池的熱管理策略提出了更高的要求。要用好氫燃料電池，做好熱管理尤為關鍵。“燃料電池熱管理的大瓶頸還是在于電堆的性能提升。”佛山市清極能源科技有限公司副總葉長流告訴高工氫電，燃料電池熱管理的關鍵器件已經不存在“卡脖子”問題，從長遠來看，要做好熱管理，還需要提升改進燃料電池堆的性能。熱管理的主要元器件燃料電池熱管理系統將電堆反應生成的熱量排出系統外，使電堆維持在適合的溫度區間工作。事實上，燃料電池熱管理系統主要包括燃料電...

今天讓我們一起來了解一下該如何選擇電子負載，在選擇的時候要注意那些參數呢?接下來就讓我們一起來看看吧。1、電壓，電流和功率的選擇根據被測設備的輸出特性來選擇電子負載:電壓，電流，功率和測試需求度。電子負載的模組在測試時只能夠單獨工作或者并聯操作，串聯對于模組來說是很危險的。所以理想的狀態是所有要求均在單模組的量程范圍內，其次是通過多模組并聯能夠實現的選型。也就是說，所選模組的電壓時一定要符合測試要求。單個模組或者滿裝機框時的電流和功率總和要滿足測試要求。2、基本功能選擇市面上...